El concejal de Movilidad y tercer teniente de alcalde del Ayuntamiento de Guadalajara, Santiago López Pomeda, junto al segundo teniente de alcalde, Alfonso Esteban, y el concejal de Medio Ambiente, José Luis Alguacil, han presentado detalles sobre la implementación del nuevo contrato de estacionamiento regulado en la ciudad. El objetivo principal de esta iniciativa es mejorar la movilidad y abordar los problemas de aparcamiento en las zonas más congestionadas, siempre priorizando las necesidades de los residentes.
La entrada en vigor del nuevo contrato de estacionamiento regulado se ha pospuesto hasta el lunes 18 de mayo de 2026, luego de que esta decisión fuera aprobada en una Junta de Gobierno Local extraordinaria. Esta medida surge como respuesta a la anulación de la ordenanza de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) por parte del Tribunal Superior de Justicia de Castilla-La Mancha, lo que ha llevado al Ayuntamiento a eliminar la tarifa específica asociada a la ZBE.
El nuevo sistema establece una tarifa general única en todo el estacionamiento regulado, fijando el precio en 0,65 euros la hora para la zona azul, en contraste con los 0,75 euros inicialmente previstos en el Casco Histórico. Esta misma estructura tarifaria se aplicará al resto de las zonas reguladas.
El contrato organiza el estacionamiento en cuatro grandes zonas: la zona azul para rotación, la zona roja preferente para residentes, la zona verde como aparcamiento disuasorio y la zona amarilla destinada a carga y descarga, así como personas con movilidad reducida.
Además, se ha reforzado el estacionamiento para residentes con la creación de más de 200 nuevas plazas, aumentando así la disponibilidad de aparcamiento para quienes viven en la ciudad. Medidas de accesibilidad y sostenibilidad, como la gratuidad y sin límite de tiempo para personas con movilidad reducida, se han incluido en el contrato.
El artículo también destaca la instalación de más parquímetros en la ciudad, pasando de 46 a 90 dispositivos, que además de emitir tiques, servirán como puntos de recarga de la tarjeta ciudadana XGuada. El funcionamiento económico del contrato se basa en una concesión administrativa a riesgo y ventura, donde la empresa concesionaria realiza una inversión inicial y abona un canon anual al Ayuntamiento.
Finalmente, se enfatiza que el Gobierno municipal estará atento al funcionamiento del sistema una vez entre en vigor, con la posibilidad de realizar ajustes si fuera necesario. Se rechaza la alarma injustificada generada por grupos de la oposición, que difunden información inexacta sobre el nuevo sistema de estacionamiento regulado.
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